無人機傾斜攝影測量技術(shù)介紹
無人機傾斜攝影,也被稱為無人機空中攝影測量(Aerial Photogrammetry)或傾斜航空攝影(Oblique Imagery),是一種利用無人機攜帶高清相機在空中進行的攝影技術(shù)。相較于傳統(tǒng)的地面攝影或衛(wèi)星攝影,無人機傾斜攝影提供了更大的靈活性和更高的分辨率,能夠拍攝出近乎全景的影像。
在執(zhí)行傾斜攝影時,無人機通常配備多個相機,它們在飛行過程中按照特定的角度和間隔進行拍攝,形成一系列重疊的影像。這些影像經(jīng)過特殊的后期處理,如多視圖匹配、攝影測量、三維重建等技術(shù),可以生成詳細的數(shù)字高程模型(DEM)、正射影像圖(DOM)以及數(shù)字表面模型( DSM)。這種技術(shù)在城市規(guī)劃、地形測繪、房產(chǎn)測繪、文化遺產(chǎn)保護、環(huán)境監(jiān)測、基礎(chǔ)設(shè)施檢查等多個領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。
無人機傾斜攝影的優(yōu)點包括:
1. 高效率:可以快速覆蓋大范圍區(qū)域,節(jié)省人力和時間。
2. 高分辨率:圖像質(zhì)量高,細節(jié)清晰。
3. 可控性:飛行高度和拍攝角度可以根據(jù)需求進行精確控制。
4. 靈活性:可以適應(yīng)復(fù)雜的地形和難以到達的地方。
總之,無人機傾斜攝影技術(shù)結(jié)合了無人機的機動性和航空攝影的精度,已經(jīng)成為現(xiàn)代測繪和遙感技術(shù)的重要組成部分。
無人機傾斜攝影測量技術(shù)(Unmanned Aerial Vehicle (UAV) Oblique Photography Surveying)是一種通過無人機搭載多角度相機進行高精度空間數(shù)據(jù)采集的技術(shù)。它結(jié)合了無人機的機動性、航拍技術(shù)和攝影測量技術(shù),能夠高效、準確地獲取地面的三維信息。
以下是該技術(shù)的主要步驟:
1. **飛行規(guī)劃**:根據(jù)項目需求,使用專門的飛行規(guī)劃軟件設(shè)計無人機的飛行路徑,確保相機覆蓋目標區(qū)域并保證影像間的重疊率,通常要求重疊率在60%至80%之間。
2. **空中拍攝**:無人機搭載多相機系統(tǒng),按照規(guī)劃的航線進行飛行,相機在飛行過程中按預(yù)定的角度進行拍照,通常包括正射照片和傾斜照片,正射照片主要用于創(chuàng)建正射影像圖,傾斜照片則用于三維重建。
3. **影像處理**:收集的原始照片經(jīng)過計算機處理,包括輻射糾正、幾何校正、多視圖匹配、點云生成等步驟,形成數(shù)字影像和點云數(shù)據(jù)。
4. **三維建模**:通過攝影測量算法,從點云數(shù)據(jù)中提取出地形、建筑物等對象的三維模型,包括數(shù)字表面模型(DSM,描述地形表面的模型)、數(shù)字高程模型(DEM,描述地形起伏的模型)以及數(shù)字正射影像圖(DOM,像片經(jīng)過投影校正后的正視圖)。
5. **數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用**:生成的三維模型可用于各種應(yīng)用,如城市規(guī)劃、土地調(diào)查、環(huán)境監(jiān)測、災(zāi)害評估、房地產(chǎn)測繪等,為決策提供依據(jù)。
無人機傾斜攝影測量技術(shù)因其高效率、低成本和靈活性,已經(jīng)在許多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,成為現(xiàn)代測繪和遙感技術(shù)的重要工具。
南京環(huán)球測繪儀器有限公司提供RTK/GPS、千尋知寸CORS賬號、全站儀、水準儀、經(jīng)緯儀、垂準儀、無人機等測繪儀器的銷售、租賃、檢定、校正、維修等服務(wù),也承接測繪培訓與各種內(nèi)外業(yè)工程測量任務(wù),有相關(guān)的需要了解都可以留言或者在線咨詢我們,我們將詳細為你解答。
更多相關(guān)
15km深埋長大隧道如何貫通,看徠卡TS16優(yōu)異表現(xiàn)
近年來,隨著我國“交通強國”戰(zhàn)略的實施,隧道建設(shè)的規(guī)模越來越大,隧道紀錄也不斷被刷新,高海拔、高烈度地震區(qū)、深埋長大鐵路隧道也越來越多。 隧道施工多采用導(dǎo)線測量建立平面控制網(wǎng),因受隧道空間的限制,且...
測繪資質(zhì)要換證,按需付費更劃算
自然資源部辦公廳于6月28日正式發(fā)布《自然資源部辦公廳關(guān)于印發(fā)測繪資質(zhì)管理辦法和測繪資質(zhì)分類分級標準的通知》?!锻ㄖ芬?,2021年7月1日至12月31日,對目前已經(jīng)取得測繪資質(zhì)證書的測繪單位依...
開放合作讓北斗更好“擁抱全球”
中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其22日在大會開幕式上說:“十年前,我們只有北斗一號,在軌衛(wèi)星僅3顆,服務(wù)區(qū)域限于中國及周邊;十年后,我們有北斗二號、北斗三號,在軌衛(wèi)星38顆,具備全球服務(wù)能力。這十...
新應(yīng)用,新方案--徠卡TPS罐體掃描檢測方案
應(yīng)用背景: 油庫日常運營中,一旦使用中的罐體發(fā)生破壞,不僅會造成物料的損失,還會引發(fā)燃燒、爆炸、中毒等安全事故,所以罐體檢測是一項十分重要的工作,它能幫助罐區(qū)管理人員獲取罐體傾斜、橢圓度等信息,...
徠卡3D Disto與徠卡Cyclone 3DR助力BIM檢測
BIM技術(shù)的發(fā)展帶動測量技術(shù)的革新,并且提出了4D施工的理念,促進了傳統(tǒng)施工的進步。在BIM模型的應(yīng)用中,碰撞檢測是應(yīng)用最多的功能之一,也是施工由二維時代轉(zhuǎn)向三維時代的重要標志。碰撞對比測試除了在設(shè)計...
中海達單北斗RTK全新上市
中海達V300單北斗版海星達vRTK2單北斗版近年來,隨著北斗系統(tǒng)的不斷發(fā)展和完善,國家發(fā)改委辦公廳連續(xù)發(fā)布文件,明確北斗系統(tǒng)在重點領(lǐng)域的應(yīng)用任務(wù),并提出到2025年底物聯(lián)網(wǎng)裝備全面更換為單北斗設(shè)...
比GPS還要多11顆衛(wèi)星,北斗迎來一重要時刻
近日,據(jù)媒體報道,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)迎來一個重要時刻,在前不久中國再次發(fā)射兩顆北斗衛(wèi)星后,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的衛(wèi)星數(shù)量將比GPS還要多11顆衛(wèi)星,整個導(dǎo)航體系已然成型,對于這個體系,國外有領(lǐng)導(dǎo)人對此評價很中肯...
RTK引領(lǐng)北斗高精度應(yīng)用走向深入
5月18日,中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會在京發(fā)布《2022中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》(簡稱白皮書)。白皮書顯示,2021年以北斗應(yīng)用為核心的我...